Bagaimana Edge Computing Dapat Mengubah Cara Kita Bepergian – Sistem transportasi cerdas (ITS) dengan cepat menjadi jaringan infrastruktur cerdas yang sangat terhubung yang menyediakan sistem peredaran darah bagi banyak kota cerdas yang sedang berkembang. Dua teknologi paling menjanjikan yang akan dipandang untuk sepenuhnya mewujudkan visi kota cerdas adalah edge computing dan jaringan nirkabel 5G.
Pada bagian pertama dari seri tiga bagian tentang sistem transportasi cerdas ini, kita melihat dampak revolusi Internet of Things (IoT) dan bagaimana pengenalan perangkat dan teknologi yang semakin terhubung meningkatkan kemampuan dan kinerja operasional sistem ITS dan teknologi komponennya di beberapa negara di seluruh dunia. https://www.century2.org/
Dalam artikel ini, kita akan melihat dua teknologi tertentu, edge computing dan jaringan 5G, dan merinci tiga cara di mana mereka membantu mengubah secara radikal cara kita bepergian saat ini dan bagaimana mereka dapat melakukannya di masa depan. Untuk memulai, mari kita lihat bagaimana jaringan edge computing dan 5G dapat memengaruhi infrastruktur dan kota cerdas.
Kota pintar dan infrastruktur cerdas hanyalah beberapa cara di mana teknologi berbasis data semakin mengakar dalam cara hidup kita. Sementara semua sistem transportasi cerdas bergantung pada data agar berfungsi secara optimal, tidak semua kota tempat sistem tersebut berada dapat digambarkan sebagai kota pintar.
Karena perangkat cerdas dan terhubung terus menjadi lebih menonjol di kota-kota kita, penambahan ini akan menambah sumber informasi baru untuk dikumpulkan serta lebih banyak tujuan potensial untuk meneruskan data. Dengan jumlah data yang dihasilkan yang terus bertambah, sistem ITS akan membutuhkan cara dan sarana untuk menangani lalu lintas ini secara efisien.
Penggunaan komputasi tepi adalah salah satu solusi yang diusulkan untuk masalah ini karena hal ini akan memungkinkan sebagian besar data yang dikumpulkan untuk dikumpulkan dan diproses lebih dekat ke sumbernya dan kadang-kadang bahkan di dalam perangkat tepi itu sendiri. Hal ini akan mengurangi lalu lintas yang perlu dikirim ke cloud dan karenanya mengurangi beban lalu lintas.
Jika digabungkan dengan jaringan komunikasi nirkabel 5G, teknologi ini dapat secara signifikan mengurangi pembagian data dan latensi dengan memperkenalkan jaringan komunikasi yang jauh lebih mampu ke dalam persamaan. Infrastruktur kota pintar kemungkinan besar akan sangat bergantung pada jaringan 5G untuk menghubungkan berbagai komponennya, jadi jangan heran saat Anda mulai melihat semakin banyak teknologi 5G mulai beredar di pasaran.
C-ITS
Sistem transportasi cerdas kooperatif (C-ITS) adalah jenis sistem ITS yang menggunakan teknologi komunikasi nirkabel untuk memungkinkan kendaraan berkomunikasi satu sama lain, sistem sinyal lalu lintas, dan infrastruktur pinggir jalan lainnya untuk meningkatkan jumlah informasi dan data lalu lintas dan transportasi berkualitas tinggi yang tersedia bagi pengemudi dan pengguna jalan lainnya.
Agar konsep yang lebih maju dalam otomatisasi dan kecerdasan buatan serta pembelajaran mesin menjadi layak untuk masa depan, teknologi komponen yang membentuk sistem transportasi cerdas kooperatif akan membutuhkan cara dan sarana untuk berkomunikasi di antara mereka sendiri guna menyediakan data dan informasi terkini tentang situasi lalu lintas dan transportasi.
Dengan menggunakan komunikasi jarak pendek, kendaraan dapat mengomunikasikan data tentang posisi, kecepatan, dan arahnya ke kendaraan dan infrastruktur lain yang terhubung, umumnya dengan kecepatan 10 kali per detik. Dengan sistem komunikasi nirkabel 5G yang sudah di depan mata, mudah untuk melihat mengapa C-ITS akan memainkan peran besar dalam adopsi jaringan nirkabel 5G di seluruh sistem transportasi cerdas.
Otomatisasi
Otomatisasi tidak diragukan lagi akan memainkan peran besar dalam pengembangan dan kemunculan sistem transportasi cerdas yang disempurnakan dan ditingkatkan. Saat Revolusi Industri Keempat membawa kita ke era data transportasi yang dapat ditindaklanjuti dalam jumlah besar, teknologi otomatisasi akan menjadi kunci untuk membuka nilai semua data ini.
Sistem prioritas kendaraan otomatis, manajemen lalu lintas, dan bahkan kendaraan otonom dan mobil tanpa pengemudi akan bergantung pada lautan data kendaraan agar dapat beroperasi dengan aman dan efisien. Komputasi tepi dan jaringan nirkabel 5G akan dibutuhkan untuk mewujudkannya dan kemajuan elemen yang dibahas sebelumnya dalam artikel ini kemungkinan akan mulai memberikan petunjuk tentang bagaimana dan kapan kita dapat mulai melihat iterasi pertama kendaraan tanpa pengemudi memasuki pasar.
Pada bagian terakhir dari seri tiga bagian ini, kita akan membahas kendaraan otonom, manfaatnya, dan beberapa tantangan yang menghambatnya serta merinci bagaimana tantangan ini diatasi.